Paldiskis

Paldiskis ir jo nuostabi istorija
1718 m. Petras I pradėjo statyti galingą uostą ir miestą, kuris turėjo tapti carinės valstybės sostine. Šiandien to miesto pavadinimas yra Paldiskis. Per visą istoriją Paldiskis buvo svarbus karinis ir komercinis miestas. Sovietų okupacijos laikotarpiu Paldiskis buvo griežtai uždara karinė zona. Mažame Paldiskio mieste rasite žavingų kontrastų, kurių vienoje pusėje – karinė istorija, o kitoje – nuostabi gamta. Skirkite laiko patyrinėti Paldiskį ir aplinkinį regioną prieš lipdami į DFDS keltą, išvykstantį iš Paldiskio Šiaurinio uosto į Švediją.
Pakrio salos
Väike-Pakri ir Suur-Pakri yra mažytės salelės, atskirtos iki 1,8 m gylio sąsiauriu. Salelės yra tik vos kelis kilometrus nutolusios nuo Paldiskio miesto. Salose šimtmečius gyveno pakrančių švedai, kurie buvo priversti palikti savo namus Sovietų okupacijos metais. Dešimtmečius salos buvo naudojamos pagal karinę paskirtį. Šiandien saloje gyvena keli nuolatiniai gyventojai. Saloje auga kelios retos augalų rūšys ir randama akmenų, kurių didžiausias yra net iki 21 m perimetro. Abiejose salose yra pėsčiųjų takų ir galite stovyklauti. Nėra reguliaraus susisiekimo su Pakrio salomis, bet padedant įvairiems paslaugų teikėjams salas galima patyrinėti.
Pakrio švyturys
Įsikūręs Pakrio pusiasalio priekyje, ant Pakrio kranto, kuris iškilo iš jūros maždaug prieš 4 000 metų, tai yra aukščiausias švyturys Estijoje. Petro I įsakymu 1724 m. pastatytas senasis Pakrio švyturys nebebuvo tinkamas naudoti, todėl 1889 m. ant pakrantės buvo pastatytas naujas 52 m aukščio švyturys, kurio viršus siekė 73 m virš jūros lygio. sukritęs kranto kraštas priartėjo pernelyg arti švyturio ir greičiausiai nugrims į jūrą. Pakrio švyturys yra atviras lankytojams. Norėdami pasigėrėti nuostabiais jūros vaizdais ir uolomis, turite užlipti 275 laipteliais, kad pasiektumėte švyturio viršų.
Pagrindinis Paldiskio pastatas yra geležinkelio stotis
Dvigubas medinis karališkosios istorijos stiliaus stoties pastatas buvo baigtas statyti 1870 m. nutiesus (Paldiskio) – Talino – Narvos geležinkelį. Nepaisant to, kad stoties pastatas prarado dalį savo originalaus dekoro, pastatas iki pat šios dienos išliko.
Petro Didžiojo jūros tvirtovės bastionas arba Muulos kalnai
Tvirtovė su 5 olandiškais bastionais, suprojektuota caro Petro I ir išraižyta aukšto kalkakmenio pakrantėje kaip monolitas. Tvirtovės pylimai siekė 17 m virš jūros lygio. 1790 m. pilyje buvo daugiau nei pabūklų.
Pilyje taip pat buvo alyvos saugykla ir geležinkelio atšaka, tačiau ji buvo sunaikinta karo metais. Pokario metas iš pylimų buvo išvežtas žvyras keliams kloti ir pylimai buvo sunaikinti. Iš bastionų galite pasimėgauti puikiu jūros vaizdu.
Mūsų maršrutai į Baltijos šalis

Keltų maršrutai Paldiskis–Kapelskaras
Maršrutas Paldiskis - Kapelskaras yra greičiausias Baltijos jūroje. Iš Estijos į Švediją nuvyksite per 10 valandų. Mėgaukitės ramiu laiku ant vandens, pavalgykite ir pailsėkite prieš tęsdami savo kelionę kitame krante.
Nuo
52 €
asmeniui

Keltai į Švediją
Atraskite Švediją keltu Klaipėda–Karlshamnas! Privačios kajutės, vakariniai išvykimai, neribotas bagažas, draugiška aplinka augintiniams. Praktiškas ir patogus pasirinkimas darbui bei laisvalaikiui.
Nuo
71 €
asmeniui

Keltai į Vokietiją
Klaipėda–Kylis keltų maršrutas – puikus pasirinkimas keliautojams iš Baltijos šalių, vykstantiems į Vokietiją ar kitas Vakarų Europos šalis. Keliaukite su savo transporto priemone, neribokite savo bagažo, o tikslą pasiekite patogiai pailsėję.
Nuo
69 €
asmeniui
Kelionių gidai

Estija
Estija yra Rytų Europos kultūros ir paveldo centras. Aplankykite viduramžių miestus, kuriuose verda šiuolaikiškas kosmopolitiškas gyvenimas, arba traukite į gamtą ir pažinkite laikinę Estijos pusę.

Švedija
Pasižyminti įvairove, Švedija garsėja natūraliais, ledynų suformuotais kraštovaizdžiais, ramiais ežerais, miškais ir nuostabiais miestais, tokiais kaip Stokholmas ar Malmė.
Bilietų kainos priklauso nuo likusių laisvų vietų skaičiaus. Taikomi mokesčiai užsakant telefonu. Taikomos sąlygos. Taikoma kuro priemoka.