"Näha Yara Birkelandi sadamasse jõudmas tõukab meid rohelisema tuleviku poole, olles osa meie keskendumisest rohelisele liikuvusele."
Thorbjörn Aasig Lund Lippestad, DFDS-i tegevjuht
HinnapakkumisedBroneeri ja jälgiMarsruudid ja graafikud
Integreeritud lahendused
Kõik logistikalahendusedTarneahela lahendusedKolmanda osapoole logistikateenus (3PL)Neljanda osapoole logistikateenus (4PL)LadustamineÜhenduvuslahendusedProjektiveosTollivormistussüsihappegaasi vähendamise lahendusedLepinguline logistikaTuult purjedesse elektrilisele konteinerlaevale
Yara Birkeland
Norra Yara International loodi 1905ndal aastal maailma esimese lämmastikupõhiste mineraalväetiste tootjana. Tänaseks on ettevõte kasvanud üheks maailma juhtivaks väetisetootjaks ning keskkonna- ja põllumajanduslahenduste pakkujaks. Yara toodab, levitab ja müüb ligi 150 riigis üle maailma lämmastikupõhiseid mineraalväetisi ja nendega seotud tooteid, mis pärinevad 60 tootmiskohast 6 kontinendil.
Klient: Yara International Tööstus: keemia Peakorter: Oslo, Norra Tüüp: avalik Asutatud: 1905
DFDS testib autonoomse aluse Yara Birkeland lossimist ja stabiilsust
Kokkuvõte
Yara Birkeland on maailma esimene täielikult elektriline ja autonoomne nullemissiooniga konteinerlaev. Alus on 80 meetri pikkune ja selle mahtuvus on 120 TEU-d. Turvalise transpordi ja eduka meresõidu tagamiseks vajas Yara International abi aluse katsetamisel nii sadamas kui merel.
Tulemused
Ohutu mahalaadimine sadamas
Ohutu lossimine sadamas
Optimaalne stabiilsus merel
Optimaalne aluse käitumine merel
Väljakutse
Yara Birkeland transpordib väetist Yara Internationali tehasest Norras Herøyas Breviki sadamasse. Aluse mereteedel kasutamiseks vajas Yara International abi katsete läbiviimisel nii sadamas kui merel, et saada heakskiit Norra Mereametilt. Olles teinud DFDS-iga edukalt koostööd logistika alal, pöördus Yara International aluse katsetamiseks DFDS-i poole.
Lahendus
DFDS viis läbi kaks katsetust: ühe 2020 detsembris ja teise 2021 detsembris. Esmalt läbiti Breviki sadamas mahalaadimis- ja lossimiskatsed, seejärel katsetati laeva stabiilsust ja käitumist merel. DFDS viis läbi vajalikud seadistused ja Yara Birkeland sai heakskiidu. 2022. aasta kevadel alustas Yara Birkeland ärilist meresõitu. Yara Birkelandi saabumisel Breviki sadamasse laadib DFDS konteinerid maha mereveoks Euroopasse. Kauba mahalaadimine toimub automatseeritult elektriliste kraanade ja muu tehnika abil. Yara Birkeland seisab Breviki kai ääres seitse tundi ja DFDS käitleb kuni 200 konteinerit.
