Ett år med eldrivna lastbilar i Storbritannien: Partnerskap, framsteg och vägen framåt
I oktober 2024 samlade DFDS brittiska transport- och logistikledare för att lansera sina eldrivna lastbilar. Erfarenheterna från lanseringar i hela Europa gav deltagarna energi, uppmuntrade till samarbete och visade hur partnerskap kan driva på övergången till hållbara vägtransporter.
Ett år senare, med fler eldrivna lastbilar på vägarna, ökad datadelning och utbyggd laddningsinfrastruktur, har DFDS och dess partners gjort betydande framsteg när det gäller att elektrifiera vägtransporterna i Storbritannien.
Vidta åtgärder för laddningsinfrastruktur
I slutet av 2025 kommer DFDS brittiska flotta att ha tio eldrivna lastbilar i drift. För att stödja denna utrullning, och i samarbete med laddinfrastrukturpartnern Envevo, har vi installerat laddstationer vid DFDS depåer i Ballymena, Grimsby, Sandhills (Liverpool) och Simonswood (Liverpool).
Byggnationer pågår även i Killingholme och Peterborough, och ytterligare ett projekt planeras att starta inom kort på Shetlandsöarna. I slutet av året kommer DFDS att ha laddningsinfrastruktur på plats vid sju depåer över hela Storbritannien.
Dessa investeringar utgör grunden för framtida expansion och bidrar till att åtgärda den nuvarande bristen på ett brittiskt laddningsnätverk för tunga godsfordon.
Elektrifiering av olika leveranskedjor
Strategiska partnerskap har bidragit till våra framsteg och visat att eldrivna lastbilar kan transportera en rad olika godstyper. Våra eldrivna lastbilar används för närvarande av Volvo Lastvagnar för att transportera komponenter från en leverantörsfabrik i Bradford till hamnen i Immingham. Hypnos Beds kommer att lägga till en tredje eldriven lastbil i sin flotta i slutet av 2025.
Eldrivna lastbilar används nu också i leveranskedjorna hos stora företag, bland annat Amazon, snabbköpskedjan Iceland och Myton Food Group, ett tillverkningsföretag som ägs av Morrisons.
"Vägen till en avkarboniserad logistik är inte en avlägsen vision. Den är här, den rör på sig och tillsammans driver vi den framåt.” – Allan Bell, Vice President UK & Ireland, DFDS
Att övervinna utmaningar
Övergången till eldrivna lastbilar har inte varit problemfri. De brittiska bestämmelserna om fordonslängd och vikt begränsar de tillgängliga alternativen jämfört med andra europeiska marknader, samtidigt som allmän laddning av eldrivna tunga lastbilar inte förväntas vara på plats förrän tidigast om ett år. Som svar på detta investerar DFDS i laddningsinfrastruktur vid sina egna depåer och stöder det brittiska vägtransportförbundet, Road Haulage Association, i deras lobbyverksamhet gentemot regeringen för att få till stånd förbättringar av regelverket.
DFDS deltagande i ZENFreight-konsortiet visar ytterligare hur viktigt det är med samarbete. ZENFreight är ett initiativ från den brittiska regeringen, finansierat av transportministeriet och genomfört i samarbete med Innovate UK, som syftar till att påskynda utsläppsfria transporter. DFDS samarbetar med andra vägtransportföretag och delar med sig av insikter och data för att hjälpa branschen att identifiera effektivitetsvinster och främja ett bredare införande av utsläppsfria transporter i hela Storbritannien.
Framtidsutsikter för 2026
Under det första året med eldrivna lastbilar har fokus legat på att lägga grunden. Nästa fas kommer att fokusera på att skala upp verksamheten, samla in insikter och maximera potentialen hos dessa fordon för brittiska leveranskedjor. Med fortsatt stöd från partners, kunder och branschsamarbetspartners fortsätter DFDS att ligga i framkant när det gäller att främja en hållbar framtid för logistiken i Storbritannien.
För mer information om hur DFDS kan hjälpa till att avkarbonisera Storbritanniens leveranskedjor med hjälp av eldrivna lastbilar, kontakta Daniel Allen på dalle@dfds.com.
