MGO BAF
Новые правила с 1 января 2015 г.
1 января 2015 г. вступила в силу Директива 2012/33/EU, ограничивающая выбросы судами диоксида серы, что значительным образом повлияло на судоходство в Северной Европе. Согласно Директиве, суда, следующие в Ла-Манше, Северном и Балтийском морях (североевропейская зона эмиссионного контроля), должны использовать бункерное топливо, содержащее не более 0,1 % серы, либо применять альтернативные методы для достижения аналогичного эффекта.
Новая и более простая модель расчета бункерной надбавки (BAF)
DFDS представляет новый способ расчета бункерной надбавки, которым удобнее пользоваться в отличие от предыдущей модели.
С 1 января 2019 года сумма бункерной надбавки будет меняться только, если цена на морской газойль (MGO) за тонну будет варьироваться в пределах 10 евро.
Новые уровни бункерной надбавки за морской газойль формируются на основе цены на морской газойль и обменного курса евро/долл. США за предыдущие два месяца.
Measured period | 20/02-20/03/2023 |
---|---|
0,1% MGO, USD/ton | 776.10 |
EUR/USD | 1.0627 |
0,1% MGO, EUR/ton | 730.30 |
EUR/GBP | 0.8824 |
MGO BAF EUR
April 2023 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
MGO price, EUR/ton | 700,00-709,99 | 710,00-719,99 | 720,00-729,99 | 730,00-739,99 | 740,00-749,99 | 750,00-759,99 | 760,00-769,99 |
EUR/Lane meter | |||||||
Copenhagen - Oslo | 6,55 | 6,73 | 6,91 | 7,09 | 7,27 | 7,45 | 7,63 |
Amsterdam - Newcastle | 6,55 | 6,73 | 6,91 | 7,09 | 7,27 | 7,45 | 7,63 |
Gothenburg/Brevik - Immingham | 8,72 | 8,96 | 9,20 | 9,44 | 9,68 | 9,92 | 10,16 |
Frederikstad - Immingham/Zeebrügge | 8,72 | 8,96 | 9,20 | 9,44 | 9,68 | 9,92 | 10,16 |
Gothenburg/Brevik - Ghent/Zeebrügge | 8,98 | 9,23 | 9,48 | 9,73 | 9,98 | 10,23 | 10,48 |
Cuxhaven - Immingham | 8,01 | 8,23 | 8,45 | 8,67 | 8,89 | 9,11 | 9,33 |
Esbjerg - Immingham | 6,55 | 6,73 | 6,91 | 7,09 | 7,27 | 7,45 | 7,63 |
Vlaardingen - Felixstowe | 2,55 | 2,62 | 2,69 | 2,76 | 2,83 | 2,90 | 2,97 |
Vlaardingen - Immingham | 3,62 | 3,72 | 3,82 | 3,92 | 4,02 | 4,12 | 4,22 |
Zeebrügge - Immingham | 3,62 | 3,72 | 3,82 | 3,92 | 4,02 | 4,12 | 4,22 |
Klaipeda - Fredericia | 7,60 | 7,81 | 8,02 | 8,23 | 8,44 | 8,65 | 8,86 |
Klaipeda - Karlshamn | 6,49 | 6,67 | 6,85 | 7,03 | 7,21 | 7,39 | 7,57 |
Klaipeda - Kiel | 11,50 | 11,82 | 12,14 | 12,46 | 12,78 | 13,10 | 13,42 |
Paldiski - Kapellskär | 4,70 | 4,83 | 4,96 | 5,09 | 5,22 | 5,35 | 5,48 |
Paldiski - Hanko | 2,53 | 2,60 | 2,67 | 2,74 | 2,81 | 2,88 | 2,95 |
Dover - Dunkirk | 2,13 | 2,19 | 2,25 | 2,31 | 2,37 | 2,43 | 2,49 |
Dover - Calais | 2,13 | 2,19 | 2,25 | 2,31 | 2,37 | 2,43 | 2,49 |
Sheerness-Calais | 2,13 | 2,19 | 2,25 | 2,31 | 2,37 | 2,43 | 2,49 |
Roslare - Dunkirk | 14,40 | 14,80 | 15,20 | 15,60 | 16,00 | 16,40 | 16,80 |
MGO BAF GBP
April 2023 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
MGO price, EUR/ton | 700,00-709,99 | 710,00-719,99 | 720,00-729,99 | 730,00-739,99 | 740,00-749,99 | 750,00-759,99 | 760,00-769,99 |
GBP/Lane meter | |||||||
Copenhagen - Oslo | 5,78 | 5,94 | 6,10 | 6,26 | 6,42 | 6,58 | 6,74 |
Amsterdam - Newcastle | 5,78 | 5,94 | 6,10 | 6,26 | 6,42 | 6,58 | 6,74 |
Gothenburg/Brevik - Immingham | 7,69 | 7,91 | 8,12 | 8,33 | 8,54 | 8,75 | 8,96 |
Frederikstad - Immingham/Zeebrügge | 7,69 | 7,91 | 8,12 | 8,33 | 8,54 | 8,75 | 8,96 |
Gothenburg/Brevik - Ghent/Zeebrügge | 7,92 | 8,14 | 8,36 | 8,58 | 8,80 | 9,02 | 9,24 |
Cuxhaven - Immingham | 7,07 | 7,26 | 7,46 | 7,65 | 7,85 | 8,04 | 8,23 |
Esbjerg - Immingham | 5,78 | 5,94 | 6,10 | 6,26 | 6,42 | 6,58 | 6,74 |
Vlaardingen - Felixstowe | 2,25 | 2,31 | 2,37 | 2,43 | 2,50 | 2,56 | 2,62 |
Vlaardingen - Immingham | 3,20 | 3,28 | 3,37 | 3,46 | 3,55 | 3,64 | 3,72 |
Zeebrügge - Immingham | 3,20 | 3,28 | 3,37 | 3,46 | 3,55 | 3,64 | 3,72 |
Klaipeda - Fredericia | 6,71 | 6,89 | 7,08 | 7,26 | 7,45 | 7,63 | 7,82 |
Klaipeda - Karlshamn | 5,73 | 5,89 | 6,05 | 6,21 | 6,36 | 6,52 | 6,68 |
Klaipeda - Kiel | 10,15 | 10,43 | 10,72 | 11,00 | 11,28 | 11,56 | 11,85 |
Paldiski - Kapellskär | 4,15 | 4,26 | 4,38 | 4,49 | 4,61 | 4,72 | 4,84 |
Paldiski - Hanko | 2,23 | 2,29 | 2,35 | 2,42 | 2,48 | 2,54 | 2,60 |
Dover - Dunkirk | 1,88 | 1,93 | 1,98 | 2,04 | 2,09 | 2,14 | 2,20 |
Dover - Calais | 1,88 | 1,93 | 1,98 | 2,04 | 2,09 | 2,14 | 2,20 |
Sheerness-Calais | 1,88 | 1,93 | 1,98 | 2,04 | 2,09 | 2,14 | 2,20 |
Roslare - Dunkirk | 12,71 | 13,06 | 13,41 | 13,76 | 14,12 | 14,47 | 14,82 |