Website and language
SECTION-NAME-PAX
SECTION-NAME-FREIGHT
SECTION-NAME-LOGISTICS
NO-RESULTS-FOUND
Маршруты и расписания
Центр обслуживания клиентов
Marine Gas Oil Bunker Adjustment Factor
1 января 2015 г. вступила в силу Директива 2012/33/EU, ограничивающая выбросы судами диоксида серы, что значительным образом повлияло на судоходство в Северной Европе. Согласно Директиве, суда, следующие в Ла-Манше, Северном и Балтийском морях (североевропейская зона эмиссионного контроля), должны использовать бункерное топливо, содержащее не более 0,1 % серы, либо применять альтернативные методы для достижения аналогичного эффекта.
DFDS представляет новый способ расчета бункерной надбавки, которым удобнее пользоваться в отличие от предыдущей модели.
С 1 января 2019 года сумма бункерной надбавки будет меняться только, если цена на морской газойль (MGO) за тонну будет варьироваться в пределах 10 евро.
Новые уровни бункерной надбавки за морской газойль формируются на основе цены на морской газойль и обменного курса евро/долл. США за предыдущие два месяца.
| Измеренный период | 20/01-20/2/2019 | 20/12/2018-18/1/2019 |
|---|---|---|
| 0,1% MGO, USD/ton | 550,48 | 508,56 |
| EUR/USD | 1,1363 | 1,1429 |
| 0,1% MGO, EUR/ton | 484,44 | 444,98 |
| EUR/GBP | 0,8751 | 0,8968 |
| March 2019 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MGO price, EUR/ton | 430,00-439,99 | 440,00-449,99 | 450,00-459,99 | 460,00-469,99 | 470,00-479,99 | 480,00-489,99 | 490,00-499,99 | 500,00-509,99 | 510,00-519,99 | 520,00-529,99 | 530,00-539,99 |
| MGO BAF EUR/Lane meter | |||||||||||
| Copenhagen - Oslo | 1,69 | 1,87 | 2,05 | 2,23 | 2,41 | 2,59 | 2,77 | 2,95 | 3,13 | 3,31 | 3,49 |
| Amsterdam - Newcastle | 1,69 | 1,87 | 2,05 | 2,23 | 2,41 | 2,59 | 2,77 | 2,95 | 3,13 | 3,31 | 3,49 |
| Gothenburg/Brevik - Immingham | 2,24 | 2,48 | 2,72 | 2,96 | 3,20 | 3,44 | 3,68 | 3,92 | 4,16 | 4,40 | 4,64 |
| Gothenburg/Brevik - Ghent | 2,23 | 2,48 | 2,73 | 2,98 | 3,23 | 3,48 | 3,73 | 3,98 | 4,23 | 4,48 | 4,73 |
| Cuxhaven - Immingham | 2,07 | 2,29 | 2,51 | 2,73 | 2,95 | 3,17 | 3,39 | 3,61 | 3,83 | 4,05 | 4,27 |
| Esbjerg - Immingham | 1,69 | 1,87 | 2,05 | 2,23 | 2,41 | 2,59 | 2,77 | 2,95 | 3,13 | 3,31 | 3,49 |
| Vlaardingen - Felixstowe | 0,66 | 0,73 | 0,80 | 0,87 | 0,94 | 1,02 | 1,08 | 1,17 | 1,22 | 1,29 | 1,36 |
| Vlaardingen - Immingham | 0,92 | 1,02 | 1,12 | 1,22 | 1,32 | 1,42 | 1,52 | 1,62 | 1,72 | 1,82 | 1,92 |
| Klaipeda - Fredericia | 1,93 | 2,14 | 2,35 | 2,56 | 2,77 | 2,98 | 3,19 | 3,40 | 3,61 | 3,82 | 4,03 |
| Klaipeda - Karlshamn | 1,63 | 1,81 | 1,99 | 2,17 | 2,35 | 2,53 | 2,71 | 2,89 | 3,07 | 3,25 | 3,43 |
| Klaipeda - Kiel | 2,86 | 3,18 | 3,50 | 3,82 | 4,14 | 4,46 | 4,78 | 5,10 | 5,42 | 5,74 | 6,06 |
| Kiel - St. Petersburg/Ust-Luga | 4,95 | 5,49 | 6,03 | 6,57 | 7,11 | 7,65 | 8,19 | 8,73 | 9,27 | 9,81 | 10,35 |
| Paldiski - Kapellskär | 1,19 | 1,32 | 1,45 | 1,58 | 1,71 | 1,84 | 1,97 | 2,10 | 2,23 | 2,36 | 2,49 |
| Paldiski - Hanko | 0,64 | 0,71 | 0,78 | 0,85 | 0,92 | 0,99 | 1,06 | 1,13 | 1,20 | 1,27 | 1,34 |
| Dover - Dunkirk | 0,51 | 0,57 | 0,63 | 0,69 | 0,75 | 0,81 | 0,87 | 0,93 | 0,99 | 1,05 | 1,11 |
| Dover - Calais | 0,51 | 0,57 | 0,63 | 0,69 | 0,75 | 0,81 | 0,87 | 0,93 | 0,99 | 1,05 | 1,11 |
| March 2019 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MGO price, EUR/ton | 430,00-439,99 | 440,00-449,99 | 450,00-459,99 | 460,00-469,99 | 470,00-479,99 | 480,00-489,99 | 490,00-499,99 | 500,00-509,99 | 510,00-519,99 | 520,00-529,99 | 530,00-539,99 |
| MGO BAF GBP/Lane meter | |||||||||||
| Copenhagen - Oslo | 1,48 | 1,64 | 1,80 | 1,96 | 2,11 | 2,27 | 2,43 | 2,59 | 2,74 | 2,90 | 3,06 |
| Amsterdam - Newcastle | 1,48 | 1,64 | 1,80 | 1,96 | 2,11 | 2,27 | 2,43 | 2,59 | 2,74 | 2,90 | 3,06 |
| Gothenburg/Brevik - Immingham | 1,96 | 2,17 | 2,38 | 2,59 | 2,80 | 3,01 | 3,22 | 3,43 | 3,64 | 3,85 | 4,06 |
| Gothenburg/Brevik - Ghent | 1,95 | 2,17 | 2,39 | 2,60 | 2,82 | 3,04 | 3,26 | 3,48 | 3,70 | 3,92 | 4,14 |
| Cuxhaven - Immingham | 1,81 | 2,01 | 2,20 | 2,39 | 2,58 | 2,78 | 2,97 | 3,16 | 3,35 | 3,55 | 3,74 |
| Esbjerg - Immingham | 1,48 | 1,64 | 1,80 | 1,96 | 2,11 | 2,27 | 2,43 | 2,59 | 2,74 | 2,90 | 3,06 |
| Vlaardingen - Felixstowe | 0,58 | 0,64 | 0,70 | 0,76 | 0,82 | 0,88 | 0,94 | 1,01 | 1,07 | 1,13 | 1,19 |
| Vlaardingen - Immingham | 0,81 | 0,89 | 0,98 | 1,07 | 1,16 | 1,24 | 1,33 | 1,42 | 1,51 | 1,59 | 1,68 |
| Klaipeda - Fredericia | 1,69 | 1,87 | 2,06 | 2,24 | 2,42 | 2,61 | 2,79 | 2,98 | 3,16 | 3,34 | 3,53 |
| Klaipeda - Karlshamn | 1,43 | 1,59 | 1,74 | 1,90 | 2,06 | 2,22 | 2,37 | 2,53 | 2,69 | 2,85 | 3,00 |
| Klaipeda - Kiel | 2,51 | 2,79 | 3,07 | 3,35 | 3,63 | 3,91 | 4,19 | 4,47 | 4,75 | 5,03 | 5,31 |
| Kiel - St. Petersburg/Ust-Luga | 4,33 | 4,80 | 5,28 | 5,75 | 6,22 | 6,69 | 7,17 | 7,64 | 8,11 | 8,58 | 9,06 |
| Paldiski - Kapellskär | 1,04 | 1,16 | 1,27 | 1,39 | 1,50 | 1,61 | 1,73 | 1,84 | 1,95 | 2,07 | 2,18 |
| Paldiski - Hanko | 0,56 | 0,62 | 0,68 | 0,74 | 0,80 | 0,87 | 0,93 | 0,99 | 1,05 | 1,11 | 1,17 |
| Dover - Dunkirk | 0,44 | 0,50 | 0,55 | 0,60 | 0,65 | 0,71 | 0,76 | 0,81 | 0,86 | 0,92 | 0,97 |
| Dover - Calais | 0,44 | 0,50 | 0,55 | 0,60 | 0,65 | 0,71 | 0,76 | 0,81 | 0,86 | 0,92 | 0,97 |